El Belgrano es amarillo y rojo

en el dia de hoy nos encontramos despues de largo tiempo con la EMD G22CU 7773 la cual estaba moviendo algunos cortes de vagones en la playa de abastecimiento de Saldias...
esperemos que la paralisis haya finalizado y podamos ver locomotoras todos los dias en el CC

Ferrocarril: El gran aliado del puerto... Hundido en la sombra

Tambien en el dia de hoy nos pusimos a recorer las vias de la AGP y las vias del tranvía del este…

Nos dio mucho tiempo saber que estabamos parados en uno de los enclaves ferroportuarios mas importantes del pais, no solo por los cambios que sufrio puerto madero sino por la falta de atención y mantenimiento de los terrenos.

Saber que en ese lugar funciono la imponente estacion Central (luego incendiada en los años 1870) y que ahora solo en su lugar se encuentra el edificio de la prefectura muestra un descuido por ese patrimonio que todavía nos quedaba…

Emp. Norte:

Esta es la unica playa de maniobras que quedo en funcionamiento del viejo puerto de Buenos Aires… Actualmente se utiliza para trasladar cortes de vagones o coches del Sarmiento hacia el Mitre o Roca o en cualquiera de las formas… Hasta hace unos 5 años tambien se podia trasladar cortes hacia el San Martin, pero eso quedo oculto tras las construcciones de la Villa 31…

Sobre estas mismas vias descansan las locomotoras del puerto de Bs. As. Estas son las General Electric 44tn.

Desde este lugar se dividen 2 tramos hasta la av. Corrientes donde se vuelven a juntar…

 Via oculta por el pasto... del lado izquierdo se puede observar la via del FCO en las mismas condiciones

 Antigua torre de electrificacion del FCO

 Estado de la traza a la altura de est. Pto. madero

 Idem anterior

Est. Puerto Madero:

Esta es una pequeña parada construida para correr un servicio turistico en lo que fue el tunel de conexión entre el puerto y el FC Oeste que corre en conjunto de la Anglo Argentina de Tranvías por debajo de la av. De Mayo y av. Rivadavia.

Este servicio circulo hasta hace 1 año aproximadamente… solamente se utiliza para traslados de coches por la falta de mantenimiento. Dato curioso para anotar: este tunel tenia electrificacion por catenaria…

 Vista de estacion puerto madero

 Una vista simulando estar sacada desde una autovia

 Señales de entrada desde emp. norte y salida desde el tunel

 Detalle de los restos de otra torre de electrificacion

 El desastrozo estado de la via y las señales en la curva de entrada al tunel

 Entrada al tunel... se puede notar facilmente el estado desastrozo que sufre un tunel centenario por la falta de mantenimiento

Siguiendo con la recorrida de la via nos encontramos con varios tramos tapados por cemento o asfalto y por la misma tierra que fue hundiendo las vias…

Tranvía del Este:

Y cuando parecia volver a tener vida Puerto Madero… Se volvio a nublar todo…

Este proyecto fue aprobado por el Gob. De la Ciudad para prestar un servicio turistico entre las av. Cordoba e Independencia…

Por decisiones nunca esclarecidas el servicio quedo suspendido y la formación se encuentra arrumbada en la es. Independencia

 Estacion Corrientes en estado de completo abandono

 Estacion Belgrano... unica estacion del ramal que sirve para cruzada de trenes

 Vista del tren liviano del este tirado en Estacion Independencia

 Idem anterior y otro detalle... el estado de abandono del ramal representado en las vias

Via de mantenimiento de la formacion en la punta sur de la estacion

Espero no haberme equivocado en nada y pido que si me equivoque en algo puedan corregirmelo en un msj a la pag. De facebook…

Agradecemos a:

Flavia Tortorella por las fotos de la estacion Puerto Madero.

PD: Algunas fotos todavía faltan xq me quedaron en otra maquina y por algunos desperfectos en esta… espero dentro de esta semana terminar con el informe...

Avistajes de una tarde Mitrera

Hola a todos como andan???
Hoy anduvimos por varios lugares sacando bastantes fotitos...
Espero que les gusten... Ahora empezamos con el ferrocarril mitre

Aca van tres de los coches de larga dist ancia adquiridos por el gobierno nacional para los servicios a rosario... lamentamos la distancia pero es que no nos dejaron pasar a la playa...

 y ahora si algunas en mi Nuñez querido

 Detalle de uno de los boguies "reparados" con la nueva gestion UGOMS-Randazzo

Y una pequeña yapa... video del chapa 5 con el nuevo esquema celeste de la ugoms

Chapa 8 en estacion belgrano c

Hola a todos!!!
En esta oportunidad les dejo un video el chapa 8 ingersando a belgrano c pasando por el renovado paso a nivel juramento que sufrio un cierre provisorio durante 2 meses.

Espero que les guste...
Saludos y hasta la proxima estacion

Volvimos despues de RG con novedades

Despues de una laaaargaaaa (y demasiado larga) reparacion por inconvenientes tecnicos (tipica escusa cuando cancelan algun tren) volvemos a pulir los rieles con algunas novedades...
Ya estan en marcha las nuevas locomotoras y coches chinos en modo de prueba por las lineas San Martin y Mitre, estos pertenecen a un contrato firmado entre el gobierno nacional y empresas de origen chino que se completa con la proxima llegada de 180 coches electricos para renovacion de las lineas Mitre y Sarmiento...
Otras de las novedades, se firmo el acuerdo para renovacion total de vias en los ramales retiro-tigre y retiro-suarez-mitre de la linea Mitre por un plazo aproximado de 3 años...
Tambien queremos informar a nuestros amigos y colegas del hobbie que desde hace 2 meses tenemos una pagina en Facebook para que nos puedan seguir, tambien dentro de poco estaremos contando con un grupo para compartir fotos videos o anecdotas de viajes y alguna que otra consulta...
Esperemos no tener que volver a detenernos en ningun taller y sigamos adelante
Saludos y hasta la proxima estacion (si es que no nos pasa algo antes)

Avistajes Belgraneros

Hoy anduve por el KM.16 sacando algunas fotos... Aqui les dejo algunas imagenes.
Hasta la proxima estacion

Visita a la estacion Maipu

Continuando con los viajecitos nos encontramos con un panorama algo comun para los ferrocarriles...
Llegamos a Bme. Mitre y uno sabe que se puede quedar ahi y volver... Pero tambien sabe que cruzando la Av. Maipu continuan las vias pero con diferencia de trocha... Y para ahi fuimos....
Al llegar uno piensa ver movimiento de turistas fotografiando todo a su alrededor... Fue lo menos que se pudo pensar... Con un servicio deplorable a cada 30 min. funciona el tern de la costa, sobre lo que es el ramal del bajo.
El servicio cuenta con duplas de coches motores electricos CAF, mas de tipo tranviario-subterraneo que de servicio de tren de pasajeros en condiciones muy desfavorables para los residentes de la zona.
Aqui les dejo algunas imagenes y hasta la proxima estacion...

 Señal electrica de partida en estacion Maipu

 Detalle de la inscripcion de la empresa provisionista de las señales: SNCF*

 Detalle de deterioro de la caja de comando de la estacion

 Vista de la falta de mantenimiento de las vias

 Cochemotor CAF cuerpo A detenido en estacion Maipu

 Idem anterior

 Detalle de la chapa de fabricacion en los bogu

Cochemotor CAF cuerpo B detenido en estacion Maipu

 *SNCF: siglas en fracés de Société Nationale des Chemins de Fer Français, (en español: 'Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses'). Fuente: Wikipedia